澳大利亚林火持续野生动物遭殃袋鼠双脚被烫伤

12月30日消息,持续数月之久的澳大利亚林火仍在肆虐。生活在澳大利亚蓝山地区的野生动物因此遭殃。图为志愿者从山火中抢救出来的一只双脚烫伤的袋鼠,并给予治疗。

中新网广州1月10日电 (记者 程景伟)广州市公安局新闻办公室10日晚通报,2020年春运当天正式拉开帷幕,广州全市客运站场治安和周边交通秩序良好。

春运首日,广州交警部门启动执法站14个,设置临时执勤点42个,加大对道路、车辆、运输企业管控工作力度,排查消除道路运输交通安全隐患,落实安全责任。截至当日17时,交警部门共查处各类交通违法行为393宗,检查长途客车386辆、客运包车191辆、危化品车辆118辆。

监管难:打“游击”躲监管、图“方便”舍安全

多位基层运管人员建议,春运期间,可根据运力需求,灵活调整班线、班次,将更多有意加入正规运输的客车纳入正规管理之中,保证运力充足。在保证安全的前提下,可以考虑增加班线车站外停靠点、探索延伸接送服务,让旅客更便捷出行。

随车行李更是啥都能带。在“东海—宁波”的“黑长途”上,行李舱早已“爆满”,车上后排座位和行李架上也被塞满,这些行李均未接受安检。

进入新世纪,特别是近几年来,人类战争实践出现一些新的变化,从中可以看出未来战争形态演化的一些端倪。例如,在陆地战场,以地面无人系统为主体的集群作战已经走上战场并初露锋芒。2015年底,俄军在叙利亚使用“仙女座-D”自动化指挥系统指挥6部“平台-M”和4部“阿尔戈”作战机器人,在自行火炮群、数架无人机的支援下,实施了世界首次以战斗机器人集群为主的地面作战,顺利完成作战任务。再如,叙利亚时间2018年1月5日晚至6日清晨,俄驻叙赫梅米姆空军基地和塔尔图斯海军基地遭到叙武装分子13架无人机的集群式攻击,俄军及时采取电子攻击和火力打击应对,成功控制6架无人机,另有7架无人机被俄防空部队摧毁。此外,通过“预实践”也可为未来战争形态和作战方式提前彩排预演。如2017年4月,美国国防部高级研究计划局(DARPA)与空军学院、西点军校、海军学院共同举办了军事院校集群无人机挑战赛,探索试验了无人机集群关键技术战术和相关战法。在近期诸多相关战争的实践与预实践中,未来战争形态的萌芽正在形成壮大。

这些“黑长途”如何运营?存在哪些重大安全隐患?监管有何难点、如何跟上?新华社记者登上“黑长途”进行暗访。

新的战争实践为当代战争形态演进提供探索路径的舞台

与正规车站凭身份证件在定点集中乘车的硬性规定不同,“黑长途”乘客不需出示任何身份证件即可顺利乘车,且上车地点也不固定,沿途招揽乘客情况时有发生。

对此,交通运输部有关负责人表示,春运期间将加强安全监督管理。督促企业自查自纠,全面排查治理事故隐患;督促客运企业严格执行长途客车凌晨2至5时停车休息或接驳运输等安全管理制度;加强重点营运车辆动态监控,及时提醒和纠正超速、疑似疲劳驾驶等不安全驾驶行为。

民警在广州火车站广场为旅客提供帮助。广州警方 供图

——一些乘客因为自身乘车需求,不愿配合监管。随时随地上下车、人员行李均不用安检……“黑长途”迎合了部分乘客“只图方便、不顾安全”的心态,在多地很有市场,载客量甚至超过正规长途车。另外,不少“黑长途”经营者摸准了大量乡镇乘客集中乘车难的“痛点”,自配“摆渡车”提供上门接送客服务。多位乘客告诉记者,因为方便,他们出行往往选乘“黑长途”而非正规长途车。

记者跟乘了“南通—泗县”和“东海—宁波”2条热门线路上的“黑长途”。

“黑长途”司机普遍疲劳驾驶。据长途班线客运管理相关规定,高速行车连续4小时后必须停车20分钟,同时换司机驾驶。记者发现所乘车辆无一落实相关规定。“我们常常是到了规定时间,就换驾驶员识别卡,不换人。”一位“黑长途”司机告诉记者,长时间疲劳驾驶在春运期间是常态。

春运期间,广州火车站广场将全面升级母婴候车区,增设特殊困难休息室。春运首日开始,广州市公安局越秀区分局在广州火车站广场“7、8号候车棚”为老幼病残孕及母婴等旅客设立专用候乘区,区域面积从往年的400平方米提升至600平方米,座位数量同步提升了50%、达320个。(完)

“春运期间昼夜跑车,几十天连轴转,常累得头晕腿软。换班前1小时最困,很容易出事故,真后怕。”该司机称,他曾亲眼目睹一辆“黑长途”在杭州湾跨海大桥侧翻。

科学技术是一种在历史上起推动作用的革命性力量,也是推动战争发展的原始动力和认识战争发展的基本依据。恩格斯曾指出:“一旦技术上的进步可以用于军事目的并且已经用于军事目的,它们便立刻几乎强制地,而且往往是违反指挥官的意志而引起作战方式上的改变甚至变革。”在本世纪初,科学界就预测,自20世纪下半叶以来“科学的沉寂”已达60余年,迫近爆发技术革命的历史周期。近年来,新一轮科技革命蓄势待发,物质结构、宇宙演化、生命起源、意识本质等一些重大科学问题的原创性突破正在开辟新前沿新方向,一些重大颠覆性技术创新正在创造新产业新业态,信息技术、生物技术、制造技术、新材料技术、新能源技术广泛渗透到几乎所有领域,带动了以绿色、智能、泛在为特征的群体性重大技术变革。军事领域是对科技发展最为敏感的领域,每一次重大科技进步和创新都会引起战争形态和作战方式的深刻变革。随着新一轮科技革命的酝酿形成,新兴的战略性军事技术特别是颠覆性军事技术正在集中涌现,对军事发展的推动力空前强劲。当前,物联网技术引发的“感知革命”,云计算等引发的“计算革命”,大数据引发的“预测革命”,量子科技引发的“通信革命”,纳米技术引发的“材料革命”,人工智能技术引发的“行为革命”,以及军事航天、新型航空、电磁发射、定向能武器、深海开发、无人作战系统、智能弹药等引发的“打击革命”,协同发展、汇聚融合,正在加速作战手段的全面重塑,展现出空前的变革性与颠覆性,成为战争形态和作战方式演进的“第一推动力”。

全球战略调整与大国竞争加剧为当代战争形态演进提供时代背景

“黑长途”车况隐患不少。多位知情人透露,为逃避检查,行驶途中“黑长途”几乎不进站检查车况,很不安全。还有些此类车辆,为减少进加油站、服务区的次数,往往擅自加装油箱,这些违法违规行为很容易导致安全事故。另外记者还发现多个座位安全带已损坏,无法正常使用。

新一轮产业革命为当代战争形态演进奠定新的社会基础

广州市各区春运站场属地公安机关提前与区相关部门开展联合清理整治,重点打击非法拉客、盗窃、诈骗等违法犯罪行为。春运首日广州市整治春运站场乱摆乱卖20余宗、整治非法拉客70余宗、安检收缴违禁物品649件,未发生涉及春运站场及周边地区的重大警情。

东海县交通运输局副局长孙七洲也表示,将对非法营运旅游车加大监管和执法力度。运管部门将对比审批记录、调看行车轨迹和监控录像,及时发现旅游车“以包代班”。加强路面检查,加大对驾驶员、所属企业法人的惩罚力度,提高违法成本。

记者从多名正规长途车经营者处了解到,“黑长途”往往仅需挂靠在旅游公司,并不需要支付客运线路的经营成本,因此具有一定价格优势,对正规长途车冲击很大。一位钱姓正规长途车主告诉记者,他长期跑的线路仅有5辆正规车,但春运期间非法参与该线路营运的“黑长途”却有20多辆。

科技革命导致产业革命,产业革命引发物质生产基础和社会组织方式的重塑。战争和军事是植根于社会生产基础的人类实践,新一轮产业革命的到来将为新的军事革命和战争演进提供新的支撑。当前,大数据、云计算、移动互联网等新一代信息技术同机器人、智能制造技术相互融合步伐加快,科技创新链条更加灵巧,技术更新和成果转化更加快捷,产业更新换代不断加快,使社会生产和消费从工业化向自动化、智能化转变,社会生产力将再次大提高,劳动生产率将实现大飞跃。德国工业4.0、美国“再工业化”,以及其他主要国家的相应政策,将促成新一轮产业革命的到来,促使科技革命由技术领域向整个经济领域乃至整个社会的全面扩散。军事领域,传统的武器装备“瀑布型”顺序式研发模式,将被智能化、实时化、个性化、协作化的并行研发模式所取代,极大缩短研发生产周期、提高效益。新的生产工具和生产方法也将极大提高武器装备生产效率。例如,采用数字制造带来的效益超出传统手段一个数量级以上;采用3D打印技术所需原材料只有原来的十分之一,生产效率成倍提高,周期成倍缩短,能源消耗也远低于传统方式。新一轮产业革命,将极大提高战争工具的研发生产和采办效率,加快新陈代谢、腾笼换鸟速度,为战争形态快速演进提供社会物质支撑。

知情车主透露,“黑长途”提供的“摆渡车”大都是已报废或车况安全无保障的车辆,而且在“摆渡”过程中,普遍存在超载超速情况,非常危险。

记者在搭乘过程中发现,“黑长途”安全风险很大。

军事理论与军事技术并称军事发展的“双引擎”,同样也是推动战争形态演进的强劲动力。当前,世界主要国家有关战争和作战概念推陈出新的速度加快,创新密集度前所未有,对未来战争形态进行了前瞻性勾勒设计,引导着战争发展走向和军队建设方向。美军历来高度重视军事理论的引领,甚至提出“一种理论指导一场战争、一场战争淘汰一种理论”。近年来,美国军界、学术界先后又提出一系列创新性战略和作战概念,让人目不暇接。如2009年,美空军参谋长施瓦茨、海军作战部长拉夫黑德联合签署备忘录,提出“空海一体战”作战概念;2015年1月,美国防部又宣布以“全球公域介入和机动联合”取代“空海一体战”作战概念;2014年11月,美时任国防部长哈格尔明确提出以第三次“抵消战略”为内涵的“国防创新倡议”,加快推进美军军事变革;2012年,美参联会在《JP3-13.1联合电子战条令》中提出“联合电磁频谱作战”概念;2014年,美一智库推出《战场上的机器人Ⅱ——未来的集群》,提出“无人机蜂群作战”概念;2013年以来,美空军退役中将德普图拉等人先后提出“作战云”“战斗云”“战役云”“云作战”等系列概念;2015年初,美海军水面舰艇部队提出“分布式杀伤”作战概念;2016年10月,美陆军协会提出“多域战”并于同年11月正式列入陆军条令;2017年4月,美国防部原常务副部长罗伯特·沃克提出“算法战”概念,实质是基于人工智能的“智能+”战争……这些战争和作战概念,既有联合的也有军兵种的,既有战略层面也有战术技术层面的,有许多已经纳入条令、进入实践和研发环节。如,第三次“抵消战略”高度重视人工智能和自主能力,将其纳入作战网络,企图使“无人和自主系统扮演核心角色”、迎接“机器人时代的战争”,并设想2050年前在作战平台、信息系统和指挥控制方面全面实现智能化,借此形成新的压倒性技术优势。这些创新性理论,将对未来战争形态和作战方式发展方向产生强劲持久的引领。

同时,还将加强与公安、应急管理、市场监管等部门沟通协作,严厉打击春运期间非法营运、超载等违法违规行为,保障旅客出行权益,维护运输市场秩序。

春运期间,大量乘客选择道路客运返乡。近日,新华社记者在江苏、浙江、安徽多地调查发现,部分正规车站内的长途汽车上乘客稀少、冷冷清清,而站外揽客的“黑长途”大巴车上却人头攒动、红红火火。

新一轮全球性科技革命是当代战争形态演进的根本动因

“这种车我老坐,带东西方便。”一位孙姓乘客告诉记者,他以往携带油漆、煤气罐、打火机、刀具等危险品乘车均无人过问。据他所知,春节前,一些人还会把来路不明的电动车或其他物品拖上此类大巴带回家。

经调查,这些“黑长途”大都是旅游车,并未取得道路长途客运班线经营许可。由于长途班线客运有利可图,部分旅游车主便非法运营,春运期间尤其活跃。记者见到,多地“黑长途”有固定上车点、名片甚至招牌,在苏北某县,“黑长途”甚至就在正规长途车站门口“抢生意”。

前瞻性军事理论为当代战争形态演进提供有力催化引领

“两手抓”:严格执法守底线、改善服务保出行

——审核、取证难导致监管“打折扣”。东海县运输管理所副所长刘诚表示,“黑长途”大都有合法旅游包车资质,他们以此为掩护,非法经营长途客运业务。一旦被发现,他们就以“包车前往某地旅游”为名,逃避执法。另外,执法人员在执法过程中,或因为难以从乘客处取得证据、或因为实施“卡点巡查”被绕开,监管效能大打折扣。

据东海县运输管理所所长陈强介绍,《中华人民共和国道路运输条例》《道路旅客运输及客运站管理规定》对长途班线客运、旅游客运经营范围有明确规定,未取得道路长途客运班线经营许可的车辆,不得擅自从事相关经营。然而记者了解到,有效监管“黑长途”难度不小。

风险大:谁都能上、啥都能带、私改油箱、疲劳驾驶

当前,国际形势正处在新的转折点,各种战略力量加快分化组合,国际体系进入加速演变和深刻调整的关键时期。新兴市场国家群体性崛起,国际战略力量对比消长加快,对西方主导的国际治理格局构成极大冲击,霸权主义和强权政治越来越不得人心。以美国为代表的西方社会经济和综合国力增长缓慢,内部向心力凝聚力下降,多国民粹抬头、政治右转、社会矛盾激增。在综合优势逐渐丧失的大趋势下,一些国家对军事手段更加倚仗。特朗普上台后,在财力吃紧的情况下大幅增加国防预算。2018年财年预算为6920亿美元,增幅10%以上;2019财年国防部提案总额达7160亿美元,比2018财年申请额增长12%之多。美国新国家安全战略,明确将俄罗斯、中国列为战略竞争对手。而且,美军素有通过技术优势谋求绝对军事优势的传统,当前正在推进一场以智能化为主要方向的军事变革,根本目的是利用人工智能这一“改变未来战局”的颠覆性技术重塑军事体系,谋求形成新的代差,掌握未来战争主动权,获取21世纪“核心竞争力”,确保美军在未来几十年内的绝对军事优势。美军的做法必然刺激其他国家军队采取防范措施,加剧军事竞争。军事领域广泛而深刻的发展变化,必然是“世界大发展、大变革、大调整的重要内容之一”,为战争形态和作战方式的演进提供了强劲动力。

据交通运输部数据,2020年春运中,将有24.3亿人次选择道路客运。如不能严管“黑长途”,旅客平安出行将失去保障。